公路检测培训心得体会总结

时间:2023-07-22 07:20:39 作者:曹czj

学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

公路检测培训心得体会总结篇一

公路检测人员是非常重要的职位,他们的职责是保障公路交通的正常运行,确保公路的安全性。近期,我参加了一次公路检测人员培训课程,获益匪浅。以下是我对这次培训心得体会的总结。

第二段:了解职责和注意事项

成为一名公路检测人员的第一步就是了解他们的职责和注意事项。在培训班上,我们深入了解了公路检测人员的职责和获得必要资格的条件。我们也了解到了我们必须注意的许多细节,例如如何正确使用检测设备,如何保持我们的工作站的安全和清洁,以及如何遵守相应的法律法规。

第三段:学习使用检测设备

公路检测人员必须使用各种设备才能完成他们的工作。在这次培训中,我们向依次了解了以下几类主要的检测设备:超声波测试仪,混凝土损伤检测接收器,路面非接触式位移传感器,路面倾角传感器及高速摄像设备等。我们不仅了解了设备的使用方法,还学会了如何分析数据并生成有关测试结果的报告。

在进行检测之前,公路检测人员必须预先评估检测工作,并在实际操作中保持一定的规范和程序。培训班中专门讲解了如何有效地执行公路检测,包括如何进行路面质量评估、如何处理不同的测试结果以及如何针对不同的路段设计测试流程。借助培训中的实践操作,使我们能够更好地掌握这些技能。

第五段:总结和回顾

在实践操作过程中,我们学会了如何评估公路,如何处理测试数据,以及如何编写报告。总之,在这次公路检测人员培训中,我们学习了一系列有关这个职位的知识和技能。长远来看,这些培训内容对我们的职业发展和职业能力的提升非常重要。我相信,有了这些新的知识和经验,我们能够更好地胜任公路检测人员这个职务。

公路检测培训心得体会总结篇二

进入路政队伍以来,单位领导强调最多的,也是最重要的就是安全生产。下面是小编为你带来的公路政执法培训班的心得体会,希望对你有所帮助。

一、关于加强廉洁自律的体会

1、注重学习,让廉政要求入心入脑。任何腐化行为,都有一个演变过程,都是从不加强学习,不注重思想改造开始的,学习教育是最有效地预防。要经常学习廉政规定,明白什么能做,什么不能做,脑子里始终要有明确的界限自觉地以党纪政纪约束自己,用群众的满意程度审核自己。

2、树立正确地人生观、世界观、价值观。那此以身试法的份子的问题就出在世界观、权力观上、出在缺乏自律意识上。思想是行动的先导,一个人如果人生观、世界观、价值观出了偏差,总是想着个人利益、甚至为了个人的享受,不惜损公肥私,那他的是迟早的事情。

3、严以律已,踏踏实实干事,清清白白做人。份子正是因为用侥幸的心理撬动了放纵的行为,用膨胀的欲望推毁了是非的界限,才导致坠入了犯罪的深渊。我们要不断在思想上自律,在制度面前自律,在监督中自律,才能有如履薄*般的谨慎,如临深渊般的*醒。

4、自觉接受监督,学会保护自己。失去监督的权力,必然衍生,脱离监督的干部往往会犯错误。党组织和群众的监督是一面镜子,经常地照一照检查一下自己的缺点和不足,及时加以纠正和改正,对自己的成长进步大有裨益。"良*苦口利于病,忠言逆耳利于行",常被泼点冷水,常听点逆耳之言,可以使头脑保持清醒,其实这也是有效保护我们自己的有效方法。

二、关于抓好路政执法工作的体会

(一)抓人员管理上做文章

1、坚持抓人员素质不放松。通过加强职工*理论学习,*知识学习,法律法规学习。提升队伍的*敏锐*,增强干部职工分析问题,解决问题的能力。

2、坚持抓团结务实不放松。通过每月工作例会,召开*生活会等途径使员工在工作上,思想上多沟通,求同存异,形成大事讲原则,小事讲风格的工作氛围。

3、坚持抓廉洁自律不放松,进一步完善一系列规章制度和保廉措施并严格落实,使路政人员的行为规范、思想作风,团结务实、廉洁自律进一步加强。

(二)抓队伍建设上做文章

1、要因势善导。采取各种途径和办法培养人才队伍,增强单位活力和后劲,努力打造一支"有文化、有纪律、有道德、有理想"以及"特别能吃苦、特别能战斗、特别守纪律、特别能奉献"的"四有"、"四特"职工队伍。

2、建立和完善严格规范的管人机制。用制度来管人,严格纪律切实落实。做到岗位有规范,工作有标准。

3、建立完善学习制度。抓好执法队伍的全面学习,营造良好氛围深入开展建设学习型单位活动,倡导职工每天读一份报纸,看一次新闻,每月读一本好书,写一份学习心得体会。树立学习工作化,工作学习化的理念进一步调动全队干部职工学习知识的自觉*,提高其素质。大队对每位队员,每个岗位,每项工作,每次学习都进行随机及阶段*的奖评,开展比、学、赶、帮、超活动。

(三)抓业务管理上做文章

1、抓思想建设。每月定期召开职工大会在职工中开展"世界观、人生观、价值观"和教育。同时,积极开展谈心、谈话活动,及时了解职工的思想动态,有的放矢地做好每位职工的思想工作,积极参加上级组织的各项活动,树立积极向上,团结协作,爱岗敬业,乐于奉献,勤学奋进的良好思想和道德素质内涵。

2、抓内业管理。从上级来电、来文、办理到组织安排、计划学习、整理文字、图片资料、各项报表、资料分门别类、检查评比等。归卷入档做到数据准确、整齐划一。每月把大队管理信息及职工的工作、生活、评比结果发生的好人好事,予以及时公报,使管理环境不断优化。

3、抓外业管理。执法工作不仅程序要合理合法,事实要清楚,*据要确凿。更要树立全心全意为民服务的思想。建立全面的服务措施:一是开展限时服务二是开展延时服务三是开展提醒服务四是开展便民服务五是开展"一站一窗"式服务。

(四)抓管理机制上做文章

1、抓宣传报道。做到"报到有文、电视有形、电台有声站场有声势、街道有标语、交通繁杂地段有宣传点"。把每年三月作为"公路法规宣传月"做到有规模、有影响、有声势,进一步优化公路路政管理环境。

2、建立合理规范的多方联动体系和制度,逐步建立与*法院及公路沿线村镇工作联络制度。当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出。建立与*法院的联络制度势在必行。

3、逐步建立起适合路政发发展的长效机制。通过绩效考核机制末位待岗机制和激励机制,增强路政执法人员的危机感、责任感,调动路政执法者的积极*,增加考核的公平*,形成执法队伍的动态管理机制。

在本次全市公路路政执法培训活动即将结束之即,我想起在开班典礼对全市路政人员概括的三个责任。即"社会责任、承担责任、风险责任"。我将牢记作为一名路政执法者身上应该肩负的这三个责任,在今后的工作中带领xx路政一班人,做到:严格管理与文明执法并重,严格要求与提高素质并举,严格监督与廉洁自律并行。将管理融入服务之中,实现从简单执法到规范执法的转变,从执法管理到社会服务的转变,努力为**的公路事业作出应有的贡献。

公路检测培训心得体会总结篇三

我是一名公路检测人员,负责在公路上进行交通安全检测和事故现场勘察。为了更好地提高自己的技能水平,我参加了公路检测人员培训,并在其中获得了一些宝贵的经验和体会。

第二段:培训过程

这次培训主要包括三个方面:理论知识学习、实际操作演练和案例分析。在理论学习方面,我们学习了关于交通安全、事故处理和勘察等相关的法律法规和知识。实际操作演练则主要包括如何使用各类检测仪器和设备,如路面附着系数仪、刹车距离检测仪等,并结合实际场景进行模拟。最后,我们还分析了几个典型的事故案例,并深入讨论了事故现场勘察中可能会遇到的各种问题。

第三段:收获与反思

通过这次培训,我收获了许多知识和技能,也更深刻地认识到了公路检测工作的重要性和难度。在学习中,我发现自己以前存在的一些缺点和不足,如对某些检测仪器的使用不够熟练,对事故现场的处理缺乏经验等。通过反思和总结,我将进一步改正这些不足,提高自己的技能水平和工作效率。

第四段:建议和展望

在本次培训中,我也认识到了培训的重要性。我建议公路交通部门应当加强对公路检测人员的培训,针对检测人员的专业技能和实际操作进行有针对性的培训,不断提高检测人员的工作水平和服务能力。同时,我也期望未来培训内容更加实用和贴近实际工作。

第五段:总结

通过本次培训,我不仅学到了丰富的检测知识,更加具备了相应的实际操作能力和一定的事故现场勘察经验。同时,我也对公路检测人的工作有了更加深入的了解和认识,增强了我的责任感和工作热情。我相信,只有不断学习和提高自己的能力,才能更好地服务于广大驾驶员和公路交通事业。

公路检测培训心得体会总结篇四

寒风呼啸的冬日里,我有幸和大家一起,迎来了十天高速公路石泉段的开通。看着沿途丰收的田野,秀美的山水,感受着十天高速的宏伟工程。“十年敬业,收获幸福,前日拼搏,无错千万,”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作!

首先,作为交通服务行业,作为一个收费企业,作为企业的一名员工,我深感,做好服务,先要有一个正确的人生观和价值观。服务,就应该视服务对象为上帝。这是一种理念!简简单单一句话,持之以恒做好它并非易事。但是,三百六十行,行行出状元。这是一种精神!精神是一种动力,一种气力的源泉,有了这种精神,我们做服务工作也会有成就感,而少了一种委屈感。把服务对象视为上帝并不是低人一等,只是社会分工不同罢了。试想,我们有谁不曾往过超市、走走商场?在那里我们不也体验到了做上帝的感觉!假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务,这个世界将变得多么美好!

其次,要树立职业化的服务意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难,我们要学会善待顾客,以一种职业的心胸,坚持微笑服务、文明服务,专心服务,用我们的耐心、热心、爱心,往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感,更是一种人生境界和人格魅力,它能感染对方并带动整个社会的文明之风,从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭,让我完成了由小我到大我的蜕变,找到了自己的价值所在。

再次,实现优质服务,也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任务,也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力,但没有收费,服务也就成了空中楼阁。作为收费员,假如没有精湛的技艺,如:判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间,再好的服务,也会大打折扣。所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道,这更是一种优质服务。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口,大世界”。那么是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,新的一年也开始了,俗话说,一年之计在于春,就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮,让我们的工作百尺竿头更进一步!

最后,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。服务和被服务,本就是一个互动的过程,当我们道一句您好、送一个微笑的时候,我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈!句句您好热人心,一路东风一路情!正是由于付出、由于奉献,我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光!

公路检测培训心得体会总结篇五

公路交通事故的发生频率越来越高,公路检测人员在交通事故处理和预防中起着至关重要的作用。作为一名新加入公路检测的人员,我参加了为期一周的培训课程。在此期间,我收获了很多宝贵的经验和知识,并对于公路检测工作有了更加深刻的认识。

第二段:理论知识学习

在培训课程期间,我们首先系统地学习了公路交通管理相关的法律法规和与检测工作有关的技术知识。其中包括公路交通法、交通标志标线的意义和规范、车辆检测维修知识、测绘技术和现场检测操作流程等。这些理论知识的学习让我们更好地了解了公路检测工作的重要性和责任性。

第三段:现场操作实践

在理论学习之后,我们进行了现场操作实践。实践环节让我更深刻地认识到检测工作对于公路交通事故处理的重要性。我们按照培训老师的指导,通过模拟检测事故现场,了解了检测设备的使用方法、大型设备操作和现场样本的取证方法等。通过实际操作,我们能够更加熟悉工作流程和掌握操作技能,尤其是学会了怎么进行警示标志、施工路段设备放置等方面的操作流程。

第四段:沟通技巧

除了技术知识和操作技能以外,我们还通过培训课程学习了沟通技巧。在实践中,我们须常常与事故当事者沟通、说服车主配合检测工作。然而,实际操作中,沟通往往会众所周知,因此如何根据不同的情况去获取信息、进行沟通协商和表达意见就尤其重要。正如培训老师所说,“问题解决的成功或失败,往往由沟通这个因素决定”。

第五段:结论

在一周的公路检测人员培训之后,我发现我不仅了解了大量的理论知识和操作技能,而且还学会了一些重要的沟通技巧和思考方法。这些知识和技能对于我的工作和职业发展都非常具有实用价值。因此,我深感参加公路检测人员培训是非常重要和必要的。通过这次培训,我意识到公路检测人员是公路交通事故预防、处理中不可或缺的重要力量。我将会以越来越好的状态投入到这个岗位上,并不断努力学习和成长。

公路检测培训心得体会总结篇六

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一、项目队伍建设要搞好

1、核心人员配备要齐全

工程项目管理中对人员的`素质要求相当高,领导班子及各部门经理等核心人员和骨干力量,必须认真选择,配置齐全。要因岗设人,而绝不能因人设岗,人员相互配合,形成一个有战斗力,以团队精神共同搞好项目的核心队伍。配齐了高素质的核心人员,只是有了成功的基础,还必须以规章制度的形式将各种任务明确分工,把责任、权利和利益落实到各部门负责人。并至始至终给予他们充分的信任和尊重,使他们充分发挥和展现自己的聪明才智。

2、要做好基层员工的培训工作

不论是上岗前还是上岗后,必须做好员工的培训工作,除了培训技术交底、施工指导以外,还必须通过培训让员工做到:明确自己的岗位职责,了解各项规章制度的约束,树立良好的职业道德,增强成本及合同意识,增强工作责任心,注意礼仪树立良好形象。

3、要做好分包队伍管理工作

分包队伍其实是自己施工队伍的延伸。分包队伍选择应制定严格的书面程序和管理办法,重点了解队伍的技术力量、设备装备水平、资金能力等。在与分包队伍合作中,要给予分包队伍应有的尊重和适当的利益,建立良好的合作关系,充分借助分包队伍资源以节约自己的人力和物力。

二、合同管理和物资管理要重视

1、合同管理要做好

合同管理就是通过全部合同内容的系统掌握,随时根据合同要求及规定来处理和解决在合同执行过程中所发生的一切事项。合同管理的内容很多,基本涵盖了整个工程项目,所以必须认真做好。

2、物资管理要可靠保证

自古以来,人们就深深懂得物资后勤供应工作的极端重要性。物资管理工作的难度非常大,不给予重视是不行的。设置专门的物资管理部门,专门管理物资供应和仓储工作,重点保证物资的质量、数量、单价,确保物资按时供应。

三、工程进度、质量、成本严格控制

进度、质量、成本是工程的三大要件,造价和工期一般都是相对固定的,而对质量要求也都是技术规范的形式书面确定,必须严格执行。工程项目管理中,执行某一个要件不能以牺牲其他要件为条件。目前,工程项目的工期都比较紧,工程拖期都是大忌,必须坚决避免。重视工期必须从工程开始就抓紧筹划、抓紧动员、抓紧开工。

在工程项目管理工作中,成本控制是灵魂,是纲要。为了做好成本控制工作,项目一开始就制定符合工程实际的成本控制计划,项目执行过程中始终用成本计划严格去衡量和对比各种收入和支出,发现问题及时分析原因,认真找对策实施。

公路工程检测实训心得体会

公路工程试验检测工作岗位职责

公路工程检验检测机构岗位职责

检测试验室技术负责人岗位职责

公路检测培训心得体会总结篇七

导师带徒是一个非常好的体制,这一个月以来导师王璐璐给了我极大的帮助,通过导师的教导和自己的学习,现已初步掌握工作的节奏,基本能完成导师安排的各项任务,感谢王璐璐导师!

由于刚刚从事试验工作,很多工作中的知识和内容都是一知半解,不能很好的把握,在大学里虽然也学习过相关的理论知识和试验操作,但毕竟学校资源有限,还是有很多仪器没能亲手操作,再加上大学所学知识繁多,对曾经学习过的内容难免有所遗忘,所幸有导师的倾心指导,才得以完成部分试验的操作。

整个9月份正是项目大干的时候,每天会有各种材料从现场取样回来做试验,来检测其是否符合规范要求,本月中我主要学习了以下几点内容。

一、混凝土试块的整理、单轴抗压强度的测试及数据结果的处理。根据南非试验规范,在结构物工区进行浇筑时,试验室人员需在浇筑过程中用特制的150*150*150立方体模板进行取样,在不同的时间内总共取样6块,其中3个试块测试其七天强度,3个试块确定其28天强度,在此期间需放入专门的混凝土试块养护池养护。不同的结构物有不同的水泥砂石的配比,也有不同的单轴抗压强度的要求。在本项目中浇筑的结构物有大桥、箱涵、900mm管涵和600mm管涵,抗压强度有15mpa、20mpa、25mpa、30mpa和35mpa五种强度设计。在用压力机进行抗压测试时,需将试块较光滑的两个对面放在压力机上,试块也需放在轴心位置,以便最大程度的保证试验的精度。混凝土试验遇到的最大问题就是经常会出现试块缺失和压错的状况,为此我特意做了个每天混凝土的浇筑及取样的记录,提前计算好日期并在测试前校对试块的桩号及总量,达到了很不错的效果,基本避免了试块的再度缺失。

二、沥青透层洒布量检测。沥青路面的基层需喷洒透层油,赞比亚m-n公路采取沥青:煤油=60:40(体积比)的配比设计,成品油密度为0.919克每立方厘米,洒布完成后洒布率不得低于1升每平方米,为了检测透层油洒布情况,在洒布现场我们使用6个规格为300*300*10的浅盘分别放在不同的位置进行检测,洒布完成后称重,再由质量转换成体积,把6个盘的洒布率的平均值作为整体洒布率。在实际检测的过程中,会遇到各种各样的问题,比如级配碎石基层出现少许裂缝、部分路面遭到破坏、路面没有清扫干净、路面有树叶树枝、现场风力较大等,这些都需要和监理协商,协调。

三、沥青混凝土材料性质检测—马歇尔试验、沥青含量、骨料级配的测定。沥青混凝土从出厂到现场摊铺需要严格控制温度在150度以上,在现场摊铺后,分别在路面两侧取样,取样时要将取样区域的材料取尽,以提高试验精度。取样回来后把试样分为两大份,一份用来做马歇尔试验,一份用来检测沥青含量和骨料级配。在做马歇尔试验时要控制沥青混凝土温度在150度到160度之间,并且以尽可能快的速度进行试验,以防止材料冷却影响试验精度。待三组马歇尔试块冷却后,脱模取出放在60度的温水当中加热,最后测定其强度及流值。另一份放在离心机中,倒入三氯乙烯溶解沥青混凝土中的沥青,充分溶解后通过离心作用排出废液,用另一台离心机把废液中的矿物离心出来,最后将所有残料放入烘箱中干燥,干燥完全后筛分,测定级配情况。在这个试验中难点是在做马歇尔试验时称重装料击的时速度一定要快,检测沥青含量时一定要充分利用三氯乙烯,以节省成本。试验室的职责就是检测各种材料是否达到相关规范的要求,在这一个月中,我学会了很多试验仪器和方法,和监理的沟通能力也有了很大的提高,希望以后再导师的王璐璐的指导下会不断进步,争取早日胜任试验室工作,为导师和项目分忧。

张金涛

2015年9月30日

公路检测培训心得体会总结篇八

进入路政队伍以来,单位领导强调最多的,也是最重要的就是安全生产。下面是小编为你带来的公路政执法培训班的心得体会,希望对你有所帮助。

一、关于加强廉洁自律的体会

1、注重学习,让廉政要求入心入脑。任何腐化行为,都有一个演变过程,都是从不加强学习,不注重思想改造开始的,学习教育是最有效地预防。要经常学习廉政规定,明白什么能做,什么不能做,脑子里始终要有明确的界限自觉地以党纪政纪约束自己,用群众的满意程度审核自己。

2、树立正确地人生观、世界观、价值观。那此以身试法的份子的问题就出在世界观、权力观上、出在缺乏自律意识上。思想是行动的先导,一个人如果人生观、世界观、价值观出了偏差,总是想着个人利益、甚至为了个人的享受,不惜损公肥私,那他的是迟早的事情。

3、严以律已,踏踏实实干事,清清白白做人。份子正是因为用侥幸的心理撬动了放纵的行为,用膨胀的欲望推毁了是非的界限,才导致坠入了犯罪的深渊。我们要不断在思想上自律,在制度面前自律,在监督中自律,才能有如履薄xx般的谨慎,如临深渊般的xx醒。

4、自觉接受监督,学会保护自己。失去监督的权力,必然衍生,脱离监督的干部往往会犯错误。党组织和群众的监督是一面镜子,经常地照一照检查一下自己的缺点和不足,及时加以纠正和改正,对自己的成长进步大有裨益。"良xx苦口利于病,忠言逆耳利于行",常被泼点冷水,常听点逆耳之言,可以使头脑保持清醒,其实这也是有效保护我们自己的有效方法。

二、关于抓好路政执法工作的体会

(一)抓人员管理上做文章

1、坚持抓人员素质不放松。通过加强职工xx理论学习,xx知识学习,法律法规学习。提升队伍的xx敏锐xx,增强干部职工分析问题,解决问题的能力。

2、坚持抓团结务实不放松。通过每月工作例会,召开xx生活会等途径使员工在工作上,思想上多沟通,求同存异,形成大事讲原则,小事讲风格的工作氛围。

3、坚持抓廉洁自律不放松,进一步完善一系列规章制度和保廉措施并严格落实,使路政人员的行为规范、思想作风,团结务实、廉洁自律进一步加强。

(二)抓队伍建设上做文章

1、要因势善导。采取各种途径和办法培养人才队伍,增强单位活力和后劲,努力打造一支"有文化、有纪律、有道德、有理想"以及"特别能吃苦、特别能战斗、特别守纪律、特别能奉献"的"四有"、"四特"职工队伍。

2、建立和完善严格规范的管人机制。用制度来管人,严格纪律切实落实。做到岗位有规范,工作有标准。

3、建立完善学习制度。抓好执法队伍的全面学习,营造良好氛围深入开展建设学习型单位活动,倡导职工每天读一份报纸,看一次新闻,每月读一本好书,写一份学习心得体会。树立学习工作化,工作学习化的理念进一步调动全队干部职工学习知识的自觉xx,提高其素质。大队对每位队员,每个岗位,每项工作,每次学习都进行随机及阶段xx的奖评,开展比、学、赶、帮、超活动。

(三)抓业务管理上做文章

1、抓思想建设。每月定期召开职工大会在职工中开展"世界观、人生观、价值观"和教育。同时,积极开展谈心、谈话活动,及时了解职工的思想动态,有的放矢地做好每位职工的思想工作,积极参加上级组织的各项活动,树立积极向上,团结协作,爱岗敬业,乐于奉献,勤学奋进的良好思想和道德素质内涵。

2、抓内业管理。从上级来电、来文、办理到组织安排、计划学习、整理文字、图片资料、各项报表、资料分门别类、检查评比等。归卷入档做到数据准确、整齐划一。每月把大队管理信息及职工的工作、生活、评比结果发生的好人好事,予以及时公报,使管理环境不断优化。

3、抓外业管理。执法工作不仅程序要合理合法,事实要清楚,xx据要确凿。更要树立全心全意为民服务的思想。建立全面的服务措施:一是开展限时服务二是开展延时服务三是开展提醒服务四是开展便民服务五是开展"一站一窗"式服务。

(四)抓管理机制上做文章

1、抓宣传报道。做到"报到有文、电视有形、电台有声站场有声势、街道有标语、交通繁杂地段有宣传点"。把每年三月作为"公路法规宣传月"做到有规模、有影响、有声势,进一步优化公路路政管理环境。

2、建立合理规范的多方联动体系和制度,逐步建立与xx法院及公路沿线村镇工作联络制度。当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出。建立与xx法院的联络制度势在必行。

3、逐步建立起适合路政发发展的长效机制。通过绩效考核机制末位待岗机制和激励机制,增强路政执法人员的危机感、责任感,调动路政执法者的积极xx,增加考核的公平xx,形成执法队伍的动态管理机制。

在本次全市公路路政执法培训活动即将结束之即,我想起在开班典礼对全市路政人员概括的三个责任。即"社会责任、承担责任、风险责任"。我将牢记作为一名路政执法者身上应该肩负的这三个责任,在今后的工作中带领xx路政一班人,做到:严格管理与文明执法并重,严格要求与提高素质并举,严格监督与廉洁自律并行。将管理融入服务之中,实现从简单执法到规范执法的转变,从执法管理到社会服务的转变,努力为xxxx的公路事业作出应有的贡献。

公路检测培训心得体会总结篇九

尊敬的领导:

我是技术研发部工地试验室试验员xx,我是一个性格直率的人,对人对事实事求是,从不弄虚作假。性格决定态度对待自己热爱的工作一丝不苟、兢兢业业。为了适应施工生产的需要,迎接各项试验工作的挑战,努力学习最新的检测技术和施工规范,围绕着施工中出现的新问题,不断学习各种新的检测手段。在实际工作中争取采用最合理最优化的检测方法。

感谢领导对我工作态度和能力的肯定,给予我一次提升的机会。有三个月的考察期,在考察期临近结束之际,我向领导汇报下我的工作及心得。

在此考核期间,首先完成了xx项目试验室所有的工作。于五月份回xx上班,各级领导对我部门组织了一次全体试验室成员的技术培训,内容包括人事常理制度、配合比设计、工地试验室的设置、水稳施工。我主要负责xx试验检测计划的编制,其中包括编制依据、工程概况、检测内容、检测试验组织机构的设置、试验检测仪器设备情况登记表、工序处理、各项试验检测计划等。根据乐至望城大道试验检测计划,学习了土工试验、桥涵施工技术、桥涵检测、路基施工技术、工程施工工艺等,为做好xx试验检测工作奠定了基础。

x月份在领导的安排下,来到xx担任工地试验室负责人一职。首先组建工地试验室、安装试验设备、检查设备是否能正常工作及三相电的接入,确保试验室工作正常开展。其次进行了现场土的取样、土的液塑限测定、土的击实、土的承载比(cbr)和水泥的取样、水泥的细度、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的检测、水泥胶砂强度测定及砂石料取样、级配确定、石料压碎值、砂石料的选料。此工作为xx各项材料试验检测作好了前期准备。

通过这段考察期间的工作和学习,让我更加了解自己的工作优势和存在的不足。在以后的工作中我要充分发挥自己的优势,弥补自己的不足来完善自己。从而自己在试验检测工作中汲取更多的经验和能力,成为名符其实的试验技术人员。做到理论和实践操作经验的完美结合。

希望领导随时对我工作的考核及指导。

试验员:xx

日期:xx年xx月xx日

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